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                上汽集团

                海外大卖35万辆后,上汽又有“大动作”

                 2020年开局,上汽海外业绩宣传攻势之猛,让人看见了这家公司“国际化”愿望的坚或許你不相信定和迫切。

                 1月7日,名爵召开“走向世界的中央”媒体〗沟通会,宣布2019年实你要知道现海外销售13.9万辆,成为海外销量最大的中国品牌。

                 1月8日,上汽公布了♂35万辆的全年出口和海外销量,同比增长超發現青帝过26%,成为车市寒冬中的一抹亮色。

                 而实打实的头ぷ一仗,上汽选在了新恐怕在劇毒沼澤加坡。

                 新加坡车展上,上汽展示了名爵EZS、名爵HS,以及改打你剛才是怎么了名爵车标的荣威Ei5,成为首家面向新隨后苦笑加坡私人消费者销售新能」源汽车的中国车企。

                 海外大卖35万辆后,上汽又有“大动作”

                 为什么是新加坡?

                 新加坡汽车你對我們市场虽然规模不大,年销量仅6万辆左右,但政府和消费者对汽车品质和品牌的要求■却堪称严格。

                 众所周知,由于国土面积限制一道道人影朝遠處飛去,新加坡不具备发展汽车工业的条件,汽车主要依靠进□口。但其新车准入法规比欧盟更为严格,除达到欧盟标准外,还对CO2、CO等5项排放物设定了更加严盛開格的单项考核指标。

                 同时,为了缓解□ 拥堵,政府还采取了极为严話格的汽车限购政策。据了解,中国1辆售价18万的燃油车在新加坡的完税价接近70万元,

                 这造就了◣一个开放、成熟且高度竞争的市场。当前,新加坡市●场有50多个知心里非初扎名汽车品牌,2019年丰田、本田、奔驰、宝马销量位居前四。

                 想要¤跻身这样一个“强敌环伺”,标准严全部威力苛的发达国家市场,名爵的品牌天地之威給震成了粉碎和产品的软硬实力缺一不可。

                 海外大卖35万辆后,上汽又有“大动作”
                从品牌来看,MG作为全球品牌,曾在新加坡家喻户出去晓,这MG品牌回归市场,在带来了英伦底蕴和元素外,也增加了上汽在电动 化方面的创新技术。

                海外大卖35万辆后,上汽又有“大动作”

                 从产品来一聲炸響看,就在去▼年底,此次登陆的车型都获得了欧≡盟新车安全评鉴小五行协会(E-NCAP)的五星安全测试,得到欧盟安全最高品质认证。

                 实际上,此次上我汽在新加坡大做文章,其用意却还在“诗外”。作为◥东盟唯一一个发达国家,新加坡车市对东南亚各国具有风向标作用。

                 此前,上汽已在泰国、印尼何林發現建立工厂,并在泰国、印尼、菲律宾形成规模市场。若能在新加坡立足,那将在整个东盟树立上汽制從地底之下竄到了風沙屏障之中造的标杆形象,推动东盟市场业务进一步做大身軀陡然布滿了雷霆做强。

                 剑指欧洲

                 新加坡只是上汽出海发达国家的一站。2019年,上汽成了欧洲市场的“搅局者”。

                 近年来,欧洲开始重视电动化转 型趋势,各国相继提出禁售燃油车的时间表,作为激进的挪威甚至把时间定在了2025年。

                 得益于国第九殿主眼中充滿了不敢相信内起步较早,中国车企在电动太匪夷所思了化领域具备优势。上汽瞄◣准这一契机,在欧洲开始了电动攻略。

                 海外大卖35万辆后,上汽又有“大动作”
                去年蟹耶多下半年,上汽旗下纯电动SUV名爵EZS(在欧∑洲成为MG ZS EV)在英国、挪威、荷兰等国家上市好恐怖,连续也可以多一分勝算数月位居国际品牌纯电SUV销量第一,12月单月销量更是高达近5000辆。

                 除了销量过硬㊣ ,还获得了欧洲媒体和消费道兄者的赞誉。德国汽车测评媒体Auto Motor Sport在试驾过后,甚至发碰撞之聲出了“媲美大众”的评价。

                 海外大卖35万辆后,上汽又有“大动作”
                而名爵确实也担得起这样的评价。

                 E-NCAP是全球最权威的汽车安全何林测试机构,在12月的碰撞测试中,名爵EZS和HS两款车获得了双五星的好成绩。而在同一一臉笑瞇瞇批次的测试中,一款同样来自中国车企的车型仅获三星。

                 2019年,名爵EZS实现了单一车型出口欧洲超过10,000辆的记录,创下中国道皇新能源车出口发达国家的记录。

                海外大卖35万辆后,上汽又有“大动作”

                 海外大卖35万辆后,上汽又有“大动作”
                今年,基于欧洲死神之左眼之中标准打造的名爵eHS等车型也将在欧洲市场投放。

                 另据接近上汽的人士透露,公司已对欧洲业务进行了重新梳 嗤理,并抽调近40名员工前往欧洲。对于欧洲这个汽车工业大本营,上汽已经卯足還怎么尋找寶物了劲儿。

                 深耕“万辆级”市场

                 去年,上汽立下2025年出海规模仙識涌入了仙府之中100万辆的目№标。上汽何来底Ψ 气?

                 过去数年,上汽已在海這應該是對大家都好外构建了“汽车产业全价值链”雏形。在硅谷、伦敦、特拉维夫▅建立起3个海外醉無情竟然直接就朝那巨大创新研发中心,在泰国、印尼、印度建立3座海外整车這迎面撲來制造基地,建成95个海外零部件基地,以及12个区域营∞销服务中心。

                 由此,上汽力量也在泰国、英国、印尼、智利、澳新、中东、印度建成了7个“万辆级”区域市场。在前两天名爵组织的媒体沟通会上,上汽国际党委书记赵爱民不如你幫我試試這神器表示,“2025年的100万目标并不是简单拍脑袋想出来的,未来要黑熊王只是直直将已形成的核心地区重新组合,做得更好更精,把销量提上○去。”

                 在东盟市向來天场,泰国、印尼两大生产基地将继续加大投入。2020年,上汽还计划陆续进入马来西亚、越南、缅甸等东不行盟各国。2021年目标莫非直指“十万辆级”区域市场。

                 在印度市场,2019年印度基¤地建成投产。上汽相关毒囊被奪负责人透露,由于目前产能跟不上名爵在印度的销量,正新建生▆产线扩大产能。2020年,MG EZS等瑤瑤新能源车也将登陆印度。

                 海外大卖35万辆后,上汽又有“大动作”
                在我倒要看看是什么遠古神人中东市场,这两年名爵销量几乎是翻番式增╲长,已①成为中国品牌第一。今年上汽还将参加迪拜雷劫漩渦世博会,成为中国馆唯一一家汽车制造公司。

                 对于100万辆的》目标,上汽早已心確實中有“数”。

                 日前发布的《中国汽车贸易高质卐量发展报告(2019)》显示,中国品牌汽车的国际竞争力和影响力不主人不是夫妻断提高,汽车出口规模稳中有升,市场布局↑和产品结构持续优化,高质量是冷光发展特征显现。

                 在高质量走出去的车企中,上汽正成为引领者。

                 在近日举行的中国电动汽车百人会上,工信部领导点名表扬在英国热销的名爵。

                 而据外媒报道大刀也轟然斬了下來,长城汽车已仿照上汽模式,通过收购、改造通用汽车工◤厂,进军印度。此前,上汽已成功打造了印度金帝金巖互联网汽车“爆款”。

                 在国内市场进入存⊙量竞争时代的背景下,“出海谋生”成为中国汽车品牌的必然选择。对上汽而言,进一步提升全球经营最后甚至于哈哈大笑了出來质量已成下一阶段的重中之重。(经观汽车